Volkswagen objasnio zašto kod sportskih kompaktnih modela nije sve u vremenima na Ringu

Znamo da se na kultnom Nürburgringu često rade završna testiranja za sportske modele, a mnogi proizvođači često uz najavu modela objavljuju i vreme na “Ringu” kao merilo. Ipak – koliko je u stvari važan sam Ring i vremena koja se tamo postavljaju?

Ako pitate ljubitelje hot-hatcheva, itekako je važan, ali tehničkih direktor Volkswagena Matthias Rabe je za Autocar komentarisao celu priču oko Ringa i postavljenih vremena, piše Jutarnji.hr. “Nije stvar u samom Nürburgringu, već u optimizaciji voznih karakteristika i na stazi, ali i na običnoj saobraćajnici na kojoj će automobil provesti većinu vremena” – izjavio je Rabe. Istakao je da je, primera radi, novi Golf GTI razvijen tako da bude odličan za vožnju po stazi, ali i za vožnju po seoskim putevima i magistralama na putu prema kući. Cilj je dakle dobiti “najbolje iz oba sveta”.

Izvor: Screenshot YouTube

Volkswagen je pre nešto više od 3 godine postavio rekord sa Golfom GTI Clubsport S prešavši krug za 7:47 minuta. Ipak, pitanje je da li će sa novim verzijama pokušati da opet obori rekord koji je u međuvremenu oboren nekoliko puta.

Ipak, činjenica je da staza poput Ringa itekako znači inženjerima koji rade na razvoju i test vozačima koji usavršavaju automobil do savršenstva. Zato ne čudi da je ovih dana upravo tamo viđen novi Golf 8 R u završnim fazama testiranja i to bez kamuflažne folije.

Dodaj komentar:

Unesite Vaš komentar!
Ovde unesite Vaše ime