fbpx

Zanimljivosti o automobilima

TOP 5 polovnjaka za izbegavanje

Britanska publikacija lista What Car je tradicionalno pripremila skraćenu verziju rezultata istraživanja pouzdanosti vozila. Studija je sprovedena na temelju ispitivanja vlasnika automobila i namenjena je kupcima polovnjaka, sa željom istraživača da kupce tih automobila poštedi visokih računa na ime eventualnih popravki i prateće sekiracije.

blank
Foto: honestjohn.co.uk

U ispitivanju je učestvovalo bezmalo 13 hiljada vlasnika automobila koji su se poveravali ispitivačima u pogledu eventualnih problema sa kojima su se suočili povodom eventualnih neispravnosti na vozilu u prethodnih 12 meseci. Problemi na četvorotočkašima su klasifikovani u 14 grupa: uređaj za klimatizaciju, akumulator, karoserija, kočni sistem, motor, ožičenje (elektrika), izduvni sistem, sistem za ubrizgavanje goriva, menjač/kvačilo, info-zabavni sistem/komandna tabla, detalji enterijera, električne instalacije nezavisne od agregata, sistem upravljanja i sistem oslanjanja, piše Autorepublika.

Pa da vidimo koji su to ozloglašeni modeli, pri čemu bi proizvođači želeli da se što pre nađu na listi, ako ih već tu mora biti.

5. Nissan Qashqai dizel (2014. – 2021)

Ocena pouzdanosti: 46,3%

blank
Foto: autorepublika.com

Kvarove je videlo 38% primeraka modela Qashqai koji pogoni dizel motor. Samo petina ih je rešena u garanciji, dok je kod 35% njih trošak izneo preko 750 funti. 15% vlasnika je moralo da plati i do 1.500 funti na ime popravke. Problematičnim su se pokazali klima uređaj, motor, multimedijalni sistem, akumulator, elektrika u motornom prostoru, sistem za ubrizgavanje goriva i menjač s kvačilom. Ipak, polovina kvarova je rešena za manje od nedelju dana.

4. Land Rover Discovery (2004. -2017)

Ocena pouzdanosti: 45,6%

Iako je samo 19% starijih Qashqaija imalo problem, trećina od njih je morala da ostane u garaži, dok je njih 75% bilo van stroja i duže od jedne nedelje. Zato je ovaj SUV postao veoma loš izbor porodica. Najviše muka je zadavao klima uređaj, akumulator, kočnice, motor i sistem izduvnih gasova. Četvrtina računa za popravku je prevazilazili hiljadu funti, ali je trećina prošla relativno lagodno, odnosno s troškom skromnijim od 300 funti.

3. Nissan Qashqai (2007. – 2014)

Ocena pouzdanosti: 45,6%

Iako je samo 19% starijih Qashqaija imalo problem, trećina od njih je morala da ostane u garaži, dok je njih 75% bilo van stroja i duže od jedne nedelje. Zato je ovaj SUV postao veoma loš izbor porodica. Najviše muka je zadavao klima uređaj, akumulator, kočnice, motor i sistem izduvnih gasova. Četvrtina računa za popravku je prevazilazili hiljadu funti, ali je trećina prošla relativno lagodno, odnosno s troškom skromnijim od 300 funti.

2. BMW X5 (2007. – 2013)

Ocena pouzdanosti: 42,6%

blank
Foto: autorepublika.com

Šokantnih 53% vlasnika krosovera druge generacije s oznakama X5 se suočila s tim da je nešto krenulo po zlu s vozilom. Najfrekventnije prijave kvarova su se ticale kočnog sistema, motora i oslanjanja. Popravke su bile skupe, a njih 9% je servisu platilo više od 1.500 funti za popravku. Dobra stvar je ta što je tri četvrtine pokvarenih krosovera i dalje bila u voznom stanju, a mogli su biti i brzo popravljeni.

1. Porsche Macan (aktuelna generacija)

Ocena pouzdanosti: 40,4%

blank
Foto: autorepublika.com

Iako procenat pokvarenih Macana nije rekordno visok (36%) troškovi popravke su bili spektakularni. Čak 31% računa za servis je glasio na više iznose od 1.500 funti dok je oko polovine vlasnika platilo, opet povisokih do 750 funti za uslugu.

Dobra stvar je ta što je 80% kvarnih Macana popravljeno u roku kraćem od nedelje, dok ih je samo 15% moralo biti duže “u krevetu”. Problemom su se pokazali menjač/spojnica, motor, ožičenje, oslanjanje, kočnice, motor i sistem za ubrizgavanje goriva. Čini se da je manje-više sve, okarakterisano kao problem.

Izvor: AutoRepublika