fbpx

Zanimljivosti o automobilima

ŠEST modela koji će zauvek nestati! II deo

blank

Ko bi očekivao da će Volkswagen odustati od Tourana ili Renault od Twinga? Pa ipak. Ovo su samo neki od modela koji će uskoro nestati sa tržišta. Možda zauvek.

Uz elektromobilnost i beskrajnu ekspanziju SUV-ova, rasponi modela prolaze kroz najveće promene u poslednjih nekoliko decenija. Prošla su vremena stalnog širenja ponude. Danas dodavanje potpuno novog automobila u njega obično znači uklanjanje drugog. Dakle, šta treba izbrisati?

Predstavljamo šest automobila koji će zauvek nestati.

1. Kia Stinger

Stinger će biti jednokratna epizoda u Kijinom životu. Proizvodnja modela predstavljenog 2017. završiće šest godina kasnije, krajem 2023. Direktnog naslednika neće biti. Zašto?

blank
Foto: automobili.ba

Jer Kia već ima novu raketu. Ovo je vrhunska verzija električnog EV6, koji razvija 585 KS i ubrzava od 0 do 100 km / h za 3,5 sekunde. Usto, motor sa unutrašnjim sagorevanjem Stinger nije hit u Europi. U razdoblju januar-oktobar 2021. na našem kontinentu prodaio je samo 1057 Stingera!

To znači da su Ferrari F8 Tributo (1676 automobila) i Lamborghini Urus (1180 automobila) bili popularniji od ove Kie.

2. Renault Talisman

Talisman je zamenio Lagunu, Lagunu 21, Renault 18… i tako dalje. Što će zameniti Talisman? Ništa.

blank
Foto: automobili.ba

Renaultov proizvodni plan za 2021-2025 uključuje samo dva modela srednje klase. Jedan je klasični SUV (debi: 2023.), drugi – SUV coupe koji se očekuje godinu dana kasnije. Ne postoji tradicionalni automobil srednje klase.

Ono što je iznenađujuće, budući da je potražnja za takvim Renaultom jednostavno pala. U 2019. u Evropi ​​je kupljeno samo 15,6 hiljada Talismana, 15 puta manje od Lagune samo u zapadnoj Evropi 1996. Udeo ovog modela u prodaji Renaulta za to je vreme pao sa 17,4 posto na beznačajnih jedan i po posto. U svakom slučaju, Talisman uskoro izlazi iz ponude. Kao Espace i Twingo. Kad smo već kod Twinga…

3. Renault Twingo

Renaultov plan za 2025 ne predviđa nikakav mini-automobil, što bi moglo značiti dve stvari: ili Twingo III, koji je prikazan 2014., neće imati naslednika ili će se pojaviti tek nakon 2025., što je, međutim, malo verojatno.

blank
Foto: automobili.ba

Kako bi zadovoljio buduće evropske standarde emisija, sledeći Twingo bi trebao da ima električni pogon, a onda bi mu cena bila previsoka za standarde mini auta. Renault će pojačati zastupljenost gradskih automobila. Aktuelnim Cliom, Zoe i Capturom pridružiće se modeli 4 i 5, crossover i hatchback.

4. Smart ForFour

Proizvodnja jedinog smarta sa četvora vrata završila je u decembru 2021. Malo je verojatno da će biti direktnog naslednika. Prazninu koju je ostavio delimično će popuniti veći segment, prvi serijski SUV u istoriji smarta, koji se očekuje u jesen 2022. godine.

blank
Foto: automobili.ba

Pre 17 godina, tačnije, 2005., smart je predstavio skicu za SUV nazvan ForMore, ali automobil nije nikada napravljen.

5. Volkswagen Tiguan Allspace

Zašto neke verzije popularnih automobila neće dobiti naslednika? Jer možete još bolje pristupiti tematici.

blank
Foto: automobili.ba

Sledeća generacija Tiguana pojaviće se 2023., ali ovoga puta proširena Allspace verzija neće biti u ponudi. Zameniće ga poseban model. Bit će to evropska verzija Tayrona koja se nudi u Kini. Takav potez omogućiće Volkswagenu da se još efikasnije takmiči u stalno rastućem segmentu SUV-ova srednje veličine.

6. Volkswagen Touran

Do 2024. jedan od najprodavanijih kompaktnih monovolumena u evropskoj istoriji otićiće u istoriju. Ako kupac danas bira između prostranog MPV-a ili prostranog SUV-a, kupiće ovo drugo. Touranovo mesto zauzeće novi Tiguan i Tayron.

blank
Foto: automobili.ba

U 15 godina prodaja Tourana u Evropi pala je gotovo dva i po puta, sa 182,1 hiljada komada u 2004. na 73,3 hiljade automobila u 2019.

Time će to biti drugi monovolumen izbačen iz evropske ponude Volkswagena, nakon Golfa Sportsvana.

Izvor: automobili.ba

ŠEST modela koji će zauvek nestati! II deo

blank

Ko bi očekivao da će Volkswagen odustati od Tourana ili Renault od Twinga? Pa ipak. Ovo su samo neki od modela koji će uskoro nestati sa tržišta. Možda zauvek.

Uz elektromobilnost i beskrajnu ekspanziju SUV-ova, rasponi modela prolaze kroz najveće promene u poslednjih nekoliko decenija. Prošla su vremena stalnog širenja ponude. Danas dodavanje potpuno novog automobila u njega obično znači uklanjanje drugog. Dakle, šta treba izbrisati?

Predstavljamo šest automobila koji će zauvek nestati.

1. Kia Stinger

Stinger će biti jednokratna epizoda u Kijinom životu. Proizvodnja modela predstavljenog 2017. završiće šest godina kasnije, krajem 2023. Direktnog naslednika neće biti. Zašto?

blank
Foto: automobili.ba

Jer Kia već ima novu raketu. Ovo je vrhunska verzija električnog EV6, koji razvija 585 KS i ubrzava od 0 do 100 km / h za 3,5 sekunde. Usto, motor sa unutrašnjim sagorevanjem Stinger nije hit u Europi. U razdoblju januar-oktobar 2021. na našem kontinentu prodaio je samo 1057 Stingera!

To znači da su Ferrari F8 Tributo (1676 automobila) i Lamborghini Urus (1180 automobila) bili popularniji od ove Kie.

2. Renault Talisman

Talisman je zamenio Lagunu, Lagunu 21, Renault 18… i tako dalje. Što će zameniti Talisman? Ništa.

blank
Foto: automobili.ba

Renaultov proizvodni plan za 2021-2025 uključuje samo dva modela srednje klase. Jedan je klasični SUV (debi: 2023.), drugi – SUV coupe koji se očekuje godinu dana kasnije. Ne postoji tradicionalni automobil srednje klase.

Ono što je iznenađujuće, budući da je potražnja za takvim Renaultom jednostavno pala. U 2019. u Evropi ​​je kupljeno samo 15,6 hiljada Talismana, 15 puta manje od Lagune samo u zapadnoj Evropi 1996. Udeo ovog modela u prodaji Renaulta za to je vreme pao sa 17,4 posto na beznačajnih jedan i po posto. U svakom slučaju, Talisman uskoro izlazi iz ponude. Kao Espace i Twingo. Kad smo već kod Twinga…

3. Renault Twingo

Renaultov plan za 2025 ne predviđa nikakav mini-automobil, što bi moglo značiti dve stvari: ili Twingo III, koji je prikazan 2014., neće imati naslednika ili će se pojaviti tek nakon 2025., što je, međutim, malo verojatno.

blank
Foto: automobili.ba

Kako bi zadovoljio buduće evropske standarde emisija, sledeći Twingo bi trebao da ima električni pogon, a onda bi mu cena bila previsoka za standarde mini auta. Renault će pojačati zastupljenost gradskih automobila. Aktuelnim Cliom, Zoe i Capturom pridružiće se modeli 4 i 5, crossover i hatchback.

4. Smart ForFour

Proizvodnja jedinog smarta sa četvora vrata završila je u decembru 2021. Malo je verojatno da će biti direktnog naslednika. Prazninu koju je ostavio delimično će popuniti veći segment, prvi serijski SUV u istoriji smarta, koji se očekuje u jesen 2022. godine.

blank
Foto: automobili.ba

Pre 17 godina, tačnije, 2005., smart je predstavio skicu za SUV nazvan ForMore, ali automobil nije nikada napravljen.

5. Volkswagen Tiguan Allspace

Zašto neke verzije popularnih automobila neće dobiti naslednika? Jer možete još bolje pristupiti tematici.

blank
Foto: automobili.ba

Sledeća generacija Tiguana pojaviće se 2023., ali ovoga puta proširena Allspace verzija neće biti u ponudi. Zameniće ga poseban model. Bit će to evropska verzija Tayrona koja se nudi u Kini. Takav potez omogućiće Volkswagenu da se još efikasnije takmiči u stalno rastućem segmentu SUV-ova srednje veličine.

6. Volkswagen Touran

Do 2024. jedan od najprodavanijih kompaktnih monovolumena u evropskoj istoriji otićiće u istoriju. Ako kupac danas bira između prostranog MPV-a ili prostranog SUV-a, kupiće ovo drugo. Touranovo mesto zauzeće novi Tiguan i Tayron.

blank
Foto: automobili.ba

U 15 godina prodaja Tourana u Evropi pala je gotovo dva i po puta, sa 182,1 hiljada komada u 2004. na 73,3 hiljade automobila u 2019.

Time će to biti drugi monovolumen izbačen iz evropske ponude Volkswagena, nakon Golfa Sportsvana.

Izvor: automobili.ba