fbpx

Zanimljivosti o automobilima

Kupujete polovan automobil? Zaobiđite ovih PET dizel motora

Automobili sa dizel motorima su veoma popularni na našem tržištu. Danas govorimo o dizel motorima koje je potrebno izbegavati. Bolje bi bilo da ne kupujete polovan automobil sa jednim od ovih motora, piše portal automobili.ba.

blank
Foto: automobili.ba

5. Pazite na motore 3.0 dCi, CDTi i TiD

Automobili:
Renault Avantime, Renault Espace, Renault Vel Satis, Opel Vectra C, Opel Signum, Saab 9-5

Reč je o Isuzu trolitarnom V6 dizelu. Ovi motori korišćeni su u Renaultima (3.0 dCi), Opel (3.0 CDTI) i Saab (3.0 TiD). Verzija sa 177KS oznaka P9X701 u Renaultu, Y30DT u Opelu i D308L u Saabu je neispravna.

Isuzu dizel je svojevremano hvaljen zbog dobrih performansi, ali čarolija nestaje kada brojčanik pređe 150.000 kilometara. Pokazalo se da motor ima vrlo ozbiljnu grešku u konstrukciji i često se pregreva. Savetujemo vam da izbegavate ovaj motor po svaku cenu, jer sa takvom odlukom možete izbeći vrlo ozbiljne troškove.

4. Dve nesreće VW-a 2.0 TDI (PD) i 2.5 V6 TDI

2.0 TDI (PD) 2003 do 2007

Automobili:
Volkswagen Golf, Passat, Touran i Sharan; Audi A3, A4, A6; Skoda Octavia i Superb; Seat Altea, Toledo i Leon

Dvolitarski TDI (PD) motor (2003 do 2007) vozačima je stvorio puno problema. U 2.0 TDI (PD) (2003 do 2007), nakon duže vožnje dolazi do pucanja glave i pojavljuju se kvarovi kod uljne pumpe. Popravke ovih nedostataka su nažalost vrlo skupe. Ispravke neispravnih elemenata uvedene su samo u primercima iz 2008. godine. Stoga dobro pripazite na vozila proizvedena od 2003 do 2007 godine. Tu je i pitanje Siemens dizni koje su često nestabilne.

Problemi su se završili uvođenjem verzije 2.0 TDI CR, tj. sa sistemom Common-Rail 2007. godine. Ovaj motor više nije na crnoj listi.

2.5 V6 TDI

Automobili:
Audi A4, A6, A8, Skoda Superb I; Volkswagen Passat

Drugi dizel iz VAG grupe, na koji vas moramo upozoriti, je jači i prestižniji 2,5-litarski V6. Motor je u početku bio vrlo hvaljen zbog svoje snage, velikog obrtnog momenta i male potrošnje goriva. Ali problemi su s vremenom postali vidljivi. 2.5 TDI V6 je motor koji vlasnika može dovesti do bankrota!

Najozbiljniji i skuplji problemi V6 su: oštećenje pumpe visokog pritiska (VP), za ubrizgavanje dizel goriva u dizel motore, trošenje bregastog vratila, pogon bregastog vratila. Trebali bismo spomenuti i neučinkovit sistem podmazivanja koji može čak dovesti i do raspada motora. 2.5 V6 TDI može stvoriti probleme nakon 100.000 km.

Neispravan 2.5 TDI motor nestao je iz Volkswagenove ponude oko 2004. godine.

3. Dobro provjerite Mazdu 2.0 CiTD

Automobili:
Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda MPV

Mazda 6 je vrlo zanimljiv predlog ako tražite pristojan automobil srednje klase. Međutim, moramo imati na umu dva problema hvaljenog Japanaca. Pre svega, dobro obratite pažnju na koroziju, jer je veoma česta kod starijih Mazdi. Drugo, savetujemo vam da dobro proverite Mazdine dizel motore.

Šta su problemi? Sistem ubrizgavanja, pumpa visokog pritiska, plivajući zamajac. Dvolitarni Mazda dizel (MZR-CD – RF serija) jedinica je izuzetno osetljiva na kvalitet ulja. Postoje i kvarovi regulatora brzine u praznom hodu, pukotine intercoolera, oštećenja EGR ventila.

2.0 CiTD je na tržište ušao 2002. godine.

2. BMW 2,0 d

Automobili:
BMW serije 1, BMW serije 3, BMW serije 5, BMW X1, BMW X3, Land Rover Freelander

Pri kupovini polovnog BMW-a pažljivo obratite pažnju na modele opremljene dvolitarskim dizel motorom (M47D20 / M47TUD20). Ovo je jedna od onih jedinica koja vam doslovno može isprazniti novčanik. Lista problema je dugačka – oštećenja turbine, dizni… Postoje čak i pukotine u radilici! Savetujemo da izbegavate starije BMW 2.0 d, međutim ako vam je zaista stalo do takvog automobila, morate ga pažljivo pregledati, dok je najbolja opcija da ga odvezete u ovlašćeni servis.

Razmatramo godine 1998-2005.

Kod novijih verzija (N47) od 2007. do 2009. godine, ponekad se pojave problemi sa pogonskim lancem, a zamena istog obično znači i ulaganje mnogo novca. Neki se vozači žale i na kvarove turbopunjača i dizni.

1. Problematični Mercedes 2.1 CDI

Automobili:
Mercedes A klase, Mercedes B klase, Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes S klase, Mercedes SLK, Mercedes ML, Jeep Compass

Mercedesovi problemi se otkrivaju kod primeraka koji su prešli veliku kilometražu. To je vredno imati na umu kada tražite automobil na tržištu polovnih vozila. Na zapadu, odakle se mnogi automobili uvoze na Balkan, dizelaši zaista prelaze veliku kilometražu. Zapamtite, nikad ne verujte u kilometražu ovih vozila – vraćanje kilometar sata je već standardna rutina na našem tržištu.

Koje probleme ima Mercedes 2.1 CDI? Vozači se, između ostalog, žale na probleme sa pokretanje automobila ujutru i pad energije. Kod ostalih grešaka morate pripaziti na: dizne, termostate, greške pumpe ili na ventile visokog pritiska.

Izvor: Automobili.ba