fbpx

Zanimljivosti o automobilima

Kojom brzinom treba voziti za optimalnu potrošnju goriva?

Brzina je jedan od faktora, u igri je i mnogo drugih…

blank
Foto: Shutterstock

Letnja sezona je počela, pa tako sve više ljudi seda u svoje automobile i kreće na duže putovanje do svoje morske destinacije. Želeli smo da saznamo kako treba voziti za što optimalniju potrošnju goriva, na šta treba obratiti pažnju i na šta treba biti spreman kada se vozi na duže staze.

Kako bismo odgovorili na ova pitanja, okrenuli smo se stručnjacima kako bismo sagledali stvari iz dva ugla: iz ugla profesionalnog mehaničara, ali i iz ugla profesionalnog vozača.

U tome su nam pomogli stručnjaci iz firme Inter Auto iz Beograda, ali i profesionalni vozač Miodrag Stojiljković iz firme Z&Z Trans. Ono što smo primetili je da su se svi složili oko jedne stvari: Ovo je kompleksno pitanje, koje zavisi od mnogo faktora, ali ipak postoje neke stvari koje su univerzalne – a to su ujednačena vožnja, dakle ne previše oscilacija kada se govori o samoj brzini vozila i ravnomerno šaltanje brzina.

Za najekonomičniju vožnju, savetuje se da se auto što pre prebaci u najveću moguću brzinu, u većini slučajeva to je peta, a ponekad i šesta i da se brzine ne menjaju previše. To je dakle ta ujednačena vožnja. A brzina bi trebalo da bude od 110 km/h do nekih 130 km/h.

Kada se govori o najoptimalnijoj brzini, to je nekih 90 km/h, ali treba pratiti saobraćaj i povećati brzinu u skladu sa kretanjem ostalih učesnika. To naravno znači poštovati pravila, ali i održavati neku optimalnu brzinu koja će i vama i ostalim učesnicima odgovarati.

Kako kažu za naš portal, ta brzina je 110 km/h.

To je možda nešto što većina vozača već zna, te smo pokušali da saznamo malo više o drugim faktorima koji utiču na potrošnju.

„U letnjim periodima, ovo ne zna mnogo ljudi, ali otvoreni prozori utiču na potrošnju. Voziti sa otvorenim prozorima, znači čak i do 10 odsto više utrošenog goriva. To veoma utiče na aerodinamičnost vozila i samim tim mu treba više snage da ide napred“, započinje razgovor za naš portal stručnjak iz firme Inter Auto.

„Međutim, sa druge strane i klima može povećati potrošnju, od 7 do 10 odsto, ali ipak je nekako bolje voziti sa klimom i na nekoj brzini od 120 do 130 km/h, jer je to najoptimalnije“, dodaje on.

Druga veoma važna stvar, kako kažu obojica sagovornika našeg portala, je da pneumatici moraju da se provere pre svakog puta. Sve četiri gume moraju biti napumpane isto i to po specifikacijama proizvođača, jer izduvana guma znači osetno veću potrošnju.

„Pored toga, izuzetno je važno pratiti sam saobraćaj, pokušati da predvidite moguća usporavanja i da usporavate puštanjem gasa, a ne kočnicom“, kaže B.B. iz firme Inter Auto.Sa druge strane, dugogodišnji profesionalni vozač Miodrag Stojiljković iz firme Z&Z Trans ukazao je na još jednu stvar za koju mnogo ljudi ne zna, ili je čak i protiv toga.

Kako Miodrag kaže, pre dužeg puta važno je oprati motor.

„Morate da shvatite, ponekad cure razne stvari, taloži se prljavština, taloži se ulje, to je kap po kap, da, ali kada se nakupi i staloži to je kao da ste umotali motor u nešto što ga sprečava da „diše“. To je „masnoća“ motora i kada se dovoljno masnoće nakupi, motor se više greje i samim tim ćete imati veću potrošnju tokom vožnje.“

„Mnogi su protiv pranja motora, ali to jednostavno ima smisla. Nećete ići na spavanje sa prljavim nogama, zar ne?“, kaže Miodrag.

Kako su dalje objasnili, druge stvari koje treba uzeti u obzir su težina koju smestite u auto, ako imate puno kofera, auto pun ljudi, to je odmah veća potrošnja. Gledajte da nosite sa sobom samo neophodne stvari. Naravno, uvek treba odraditi makar mali servis vozila. Važno je proveriti sve filtere kako bi vaš auto mogao da „diše“.

O pitanju gradske vožnje, posebno u Beogradu, kažu da je teško održati optimalnu potrošnju, jer vaša vožnja zavisi od mnogo različitih faktora koji utiču na vašu brzinu, menjanje brzina, gas, kočenje i sve između.

Dakle, ukoliko želite da potrošite što manje goriva na vašem sledećem putovanju, vozite 110 km/h, što manje tereta smestite u vaše vozilo, proverite gume i jednostavno pratite saobraćaj. Ujednačena vožnja je važna, bez mnogo kočenja i gasa. Ako pratite ove savete, sasvim sigurno ćete videti rezultate. 

Izvor: Telegraf.rs